Types et fonctions des roulements pour ponts

Fonction des roulements

Les appuis de pont sont utilisés pour transférer les forces de la superstructure à la sous-structure, permettant les types de mouvements suivants de la superstructure : Mouvements de translation ;sont des déplacements dans les directions verticales et horizontales dus à des forces dans le plan ou hors du plan telles que le vent et le poids propre.Mouvements de rotation ;cause due à des moments.Jusqu'au milieu de ce siècle, les roulements utilisés se composaient des types suivants :

· Épingler
· Rouleau
· Bascule
· Paliers lisses métalliques

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Un roulement à broches est un type de roulements fixes qui s'adaptent aux rotations grâce à l'utilisation d'un acier.Les mouvements de translation ne sont pas autorisés.La goupille en haut est composée de surfaces supérieures et inférieures en retrait semi-circulaire avec une goupille circulaire solide placée entre.Habituellement, il y a des capuchons aux deux extrémités de la goupille pour empêcher la goupille de glisser des sièges et pour résister aux charges de soulèvement si nécessaire.La plaque supérieure est reliée à la semelle soit par boulonnage soit par soudage.La plaque incurvée inférieure repose sur la plaque de maçonnerie.Le mouvement de rotation est autorisé.Les mouvements latéraux et de translation sont limités.

Roulements à rouleaux

Pour les applications d'isolation dans l'isolation des machines, des roulements à rouleaux et à billes sont utilisés.Il comprend des rouleaux cylindriques et des billes.Il est suffisant pour résister aux mouvements de service et à l'amortissement selon le matériau utilisé.

L'AASHTO exige que les rouleaux d'expansion soient équipés de "barres latérales substantielles" et soient guidés par des engrenages ou d'autres moyens pour empêcher le mouvement latéral, l'inclinaison et le fluage (AASHTO 10.29.3).

Un inconvénient général de ce type de roulement est sa tendance à collecter la poussière et les débris.Les déplacements longitudinaux sont autorisés.Les mouvements latéraux et les rotations sont limités.

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Roulement à bascule

Un roulement à bascule est un type de roulement à expansion qui se décline en une grande variété.Il se compose généralement d'une goupille en haut qui facilite les rotations et d'une surface incurvée en bas qui s'adapte aux mouvements de translation.Les roulements à bascule et à goupille sont principalement utilisés dans les ponts en acier.

Roulements glissants

Un palier lisse utilise une plaque métallique plane glissant contre une autre pour s'adapter aux translations.La surface d'appui glissante produit une force de frottement qui est appliquée à la superstructure, à la sous-structure et au roulement lui-même.Pour réduire cette force de frottement, le PTFE (polytétrafluoroéthylène) est souvent utilisé comme matériau de lubrification de glissement.Le PTFE est parfois appelé Téflon, du nom d'une marque de PTFE largement utilisée.Les paliers lisses peuvent être utilisés seuls ou plus souvent utilisés comme composant dans d'autres types de paliers.Les appuis glissants purs ne peuvent être utilisés que lorsque les rotations provoquées par la déflexion aux appuis sont négligeables.Ils sont donc limités à une longueur de portée de 15 m ou moins par l'ASHTTO [10.29.1.1]

Les systèmes coulissants avec un coefficient de frottement prédéfini peuvent assurer l'isolation en limitant l'accélération et les forces transférées.Les curseurs sont capables de fournir une résistance dans les conditions de service, une flexibilité et des forces-déplacements par mouvement de glissement.Les curseurs en forme ou sphériques sont souvent préférés aux systèmes de glissement plats en raison de leur effet de restauration.Les curseurs plats ne fournissent aucune force de rappel et il existe des possibilités de déplacement avec des répliques.

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Roulement goupillé d'articulation

C'est une forme spéciale de roulement à rouleaux dans laquelle la goupille d'articulation est fournie pour un basculement facile.Une goupille d'articulation est insérée entre le moulage supérieur et inférieur.La coulée supérieure est fixée à la superstructure du pont, tandis que la coulée inférieure repose sur une série de rouleaux.Le roulement à goupille peut s'adapter à de grands mouvements et peut s'adapter à des mouvements de glissement et de rotation

Roulements à pot

Un POT BEARING se compose d'un cylindre en acier peu profond, ou pot, sur un axe vertical avec un disque en néoprène légèrement plus fin que le cylindre et bien ajusté à l'intérieur.Un piston en acier s'insère à l'intérieur du cylindre et s'appuie sur le néoprène.Des anneaux plats en laiton sont utilisés pour sceller le caoutchouc entre le piston et le pot.Le caoutchouc se comporte comme un fluide visqueux qui s'écoule car une rotation peut se produire.Étant donné que l'appui ne résistera pas aux moments de flexion, il doit être pourvu d'un siège de pont régulier.

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Appuis lisses en élastomère (voir PPT)
Roulements en élastomère laminé

Roulements formés de couches horizontales de caoutchouc synthétique ou naturel en couches minces liées entre des plaques d'acier.Ces roulements sont capables de supporter des charges verticales élevées avec de très petites déformations.Ces roulements sont flexibles sous des charges latérales.Des plaques d'acier empêchent les couches de caoutchouc de gonfler.Des noyaux en plomb sont fournis pour augmenter la capacité d'amortissement, car les roulements en élastomère lisse ne fournissent pas d'amortissement significatif.Ils sont généralement mous dans le sens horizontal et durs dans le sens vertical.

Il se compose d'un roulement en élastomère laminé équipé d'un cylindre en plomb au centre du roulement.La fonction de la partie laminée caoutchouc-acier du roulement est de supporter le poids de la structure et de fournir une élasticité post-plastique.Le noyau de plomb est conçu pour se déformer plastiquement, ce qui permet d'amortir la dissipation d'énergie.Les appuis en caoutchouc au plomb sont utilisés dans les zones sismiquement actives en raison de leurs performances sous les charges sismiques.


Heure de publication : 22 novembre 2022